Самосвалы MAN TGS
Надежные и мощные самосвалы MAN TGS – незаменимые помощники в строительной отрасли. Высокое качество сборки, уникальные характеристики управляемости, устойчивости движения и безопасности обеспечивают самосвалам МАН высокую производительность в различных условиях строительных площадок.
Мощные двигатели, высокая полезная нагрузка, прочная конструкция самосвалов позволяет выполнять любые строительные задачи без особых затруднений. Множество различных конфигураций шасси, подвесок и двигателей позволяет подобрать самосвал под любые нужды.
Продажа самосвалов MAN TGS
Вид каталога:
|
|
|
|||||||||
|
|
* - Расчет стоимости произведен по курсу ЦБ РФ на 06.11.2012
Обращаем Ваше внимание на то, что представленная на сайте информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, а также стоимости автомобиля носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о стоимости, сроках и условиях поставки просьба обращаться по телефону клиентской поддержки.
«ТРАК ЦЕНТР» поставляет на российский рынок самосвалы MAN серии TGS, предназначенные для работы на строительных площадках и внутренних перевозок различных сыпучих грузов. Самосвалы МАН можно купить в лизинг на выгодных условиях и по специальной кредитной программе.
Надежные и мощные самосвалы MAN – незаменимые помощники в строительной отрасли. Высокое качество сборки, уникальные характеристики управляемости, устойчивости движения и безопасности обеспечивают грузовикам МАН высокую производительность в различных условиях строительных площадок.
Мощные двигатели, высокая полезная нагрузка, прочная конструкция самосвалов позволяет выполнять любые строительные задачи без особых затруднений. Множество различных конфигураций шасси, подвесок и двигателей позволяет подобрать самосвал под любые нужды.
Все самосвалы МАН отвечают концепции Trucknology, предполагающей, что самосвал создается по передовой технологии компоновки необходимых узлов и агрегатов в различных комбинациях, адаптируя его для решения различных транспортных задач.
Колесные формулы самосвалов и категории полной массы
Самосвалы MAN могут обладать различной полной массой в зависимости от количества осей в шасси:
- трехосные автомобили с полной массой 18, 33 и 40 тонн.
- четырехосные самосвалы с разрешенной полной массой 35 и 41 тонна.
Широкий диапазон колесных формул самосвалов (от 4х2 до 8х8) и различное сочетание управляемых/неуправляемых мостов в разных приводных/неприводных комбинациях для оптимального соотношения нагрузки перевозимого груза.
Уникальной разработкой компании MAN является подключаемый передний мост HydroDrive, который используется на грузовиках серии TGS. Этот управляемый гидростатический привод разработан для увеличения тяги самосвала и обеспечения его полной движущей силы.
Двигатели
Для уверенной и надежной работы самосвалов MAN в них применяются мощные и эластичные двигатели D20, соответствующие требованиям экологических норм Евро 3 и Евро 4. Они могут развивать мощность от 350 до 480 л.с., оборудованы системой впрыска Common-Rail и демонстрируют гигантский крутящий момент и превосходную работу. По желанию заказчика на самосвалы МАН возможна установка нескольких вариантов механизмов отбора мощности для использования дополнительных функций.
Подвеска
В зависимости от типа дорожного покрытия и грузоподъемности в самосвалах MAN используются несколько вариантов подвески, которые наилучшим образом соответствуют конкретным задачам:
- рессорная подвеска с трапециевидными или параболическими рессорами для применения при больших нагрузках на дорогах общего назначения;
- пневматическая подвеска для использования при больших нагрузках по плохим дорогам и бездорожью.
Дополнительно в грузовиках MAN, используемых в строительной отрасли, применяется пневмоподвеска заднего моста. Она устанавливается на технику с высоким просветом и на самосвалы с полным приводом. Пневматическая подвеска обеспечивает нагрузку до 13 тонн на ось и обеспечивает комфортную разгрузку груза при подъеме и опускании самосвального кузова.
Электроника
Самосвалы MAN используют комплексную систему бортовой электроники MAN Tronic. Она позволяет оперативно обрабатывать данные и координировать действия всех систем грузовика. Электронное управление двигателем самосвала позволяет легче трогаться с места и быстро набирать обороты.
Тормозная система
Серия TGS оснащается тормозной системой EVB в стандартной комплектации. Система оптимально использует весь потенциал двигателя и позволяет эффективно управлять тормозами при длительном торможении, избегая перегрузок. В тормозной системе самосвалов MAN применяется новая технологичная разработка MAN PriTarder - ретардер, встроенный в систему охлаждения двигателя.
Коробка переключения передач
Плавное и точное переключение передач обеспечивает как 6-ти, так и 16-ступенчатая механическая КПП. Система MAN ComfortShift позволяет переключать передачи самосвалов без использования педали сцепления, переключение осуществляется при помощи кнопок на рычаге КПП. С помощью 12-ступенчатой коробки передач MAN TipMatic переключение возможно как в автоматическом, так и в ручном режиме. Вся работа управляется электроникой, благодаря чему достигается малый расход топлива и повышается срок службы узлов и агрегатов.
Кузов самосвала
На шасси серии TGS устанавливаются самосвальные кузова как российского (Бецема, Интерпайпван, Техномак), так и зарубежного производства (Meiller, Cantoni, Welton и др.). Все кузова самосвалов изготавливаются из высокопрочной стали, возможна установка системы обогрева кузова выхлопными газами.
Подробнее о продаже самосвалов можно узнать по телефону клиентской поддержки: (бесплатный звонок по России).
| Наверх | Версия для печати |
